Die Waldschlößchenbrücke

1. Oktober 2016 Philine Straßen&Plätze / 12 Ergänzungen

Theoretisch könnte man bei diesem Artikel auf den Inhalt verzichten und es beim Titel belassen. Es hagelte wohl dennoch Kommentare. Die Brücke spaltet die Bürgerschaft. Dabei tut die Bogenbrücke das, was ihre zehn Geschwister auch tun: Ufer verbinden. Um sie zu lieben, gibt es einen einfachen Trick.

Was habe ich jeden der 636,10 Meter dieses Beton-Ungetüms gehasst. Als die 280-Jahre alte Rotbuche samt darauf sitzenden Robin Woodlern fiel, als Mitte der 2000er Bagger die Elbwiesen durchwühlten, als Kräne die ersten Segmente setzten, als die Laubenpieper die Gartensparte räumen mussten, als die Kadaver der Kleinen Hufeisennase im Schatten der Brücke bergeweise moderten und ein fauliger Geruch über der ganzen Elbaue lag – da wandte ich den Blick schmerzerfüllt ab und schwor beim Canalettoblick dieses Bauwerk nie zu betreten.Was haben Dresden und der Oman gemeinsam? Sie teilen sich die Schande eines aberkannten Weltkulturerbetitels, wobei der Oman dafür die Reservate seiner Oryxantilopen dem Öl opferte. Die Waldschlößchenbrücke steht mit dem Ausrotten einer Tierart auf einer Stufe!

Waldschlößchenbrücke von der Johanna-Fähre aus gesehen

Doch dann kam der Tag, an dem ich die Waldschlösschenbrücke nutzte. Ratzfatz war ich in der Johannstadt und rückzu rollerte das Rad in einem weiten Bogen durch die Elbwiesen hinunter auf den Radweg, elegant und lauschig, voller Fahrspaß. Nachts verwandelt sich die Waldschlößchenbrücke in einen Hollywoodboulevard, beleuchtet von tausend warmgelben Lichtern. Die Autos schleichen so langsam vorbei, dass man den Kragen des Trenchcoats hochschlagen, den Hut tief ins Gesicht, die Hände tief in die Hosentaschen schieben und mafiös die Augen zusammenkneifen möchte, in Erwartung eines Angebots, dass man nicht ablehnen kann. Die Schatten malen rätselhafte Muster auf den Wasserspiegel.

636 Meter und 10 Zenitmeter ist die WSB lang.

Postkarten-Idylle von der Bautzner Straße aus gesehen.

Der Trick, die Brücke zu lieben, ist auf ihr zu stehen, dann stört sie den phänomenalen Blick in die Aue kein bisschen.Wenn die Möwen im Wind liegen und die Dampfer das Wasser wellen, riecht es nach See. Die Spinnen hängen am Geländer und häkeln Zuckerwatte – die Jungliberale Aktion Dresden beneidet sie darum. Also, um das An-der-Brücke-Hängen, denn von ihnen stammt die schöne Idee, die Brücke messnerisch zu erklimmen. Unter den Bögen, akustisch gut zentriert, wummert Musik aus dem Ghettoblaster – wo bleibt die erste Freetec-Party? Na ja, oder für den Anfang ein Brückenfest mit Kapelle.Die Johannstadt ist ja so nah.

Jogger ziehen ihre Bahn und Mähmaschinen. Das Gewirr ihrer Wege sieht aus, als hätten sich Borkenkäfer durch das Gras gefressen. Ein Segwayrudel zieht vorbei und man beschließt für sich, die größte ästhetische Sünde im Elbtal gefunden zu haben. Vom Bootshaus übertönt der Ruf der Waldohreule den zähen Verkehr – wahrscheinlich lädt sie die Hufeisennase auf eine Runde Kahuna ein. Zumindest ist sie noch nicht gegen die Pfeiler geflogen.Ein schöner Sport ist es, nachts neben den Blitzern zu glucken und auf die unfreiwilligen Fotomotive zu prosten.Shit happens.

Archiv der Avantgarden in den Staatlichen Kunstsammlungen Dresden

Tripkid am 26. April im Puschkin Dresden

Nein, abreißen ist ein grausiger Vorschlag in einer Stadt, in der Bürger eine Brückensprengung durch die Wehrmacht knapp verhinderten. Eine Brücke ist, was man draus macht.Vielleicht könnte sie ausschließlich als Niststätte für Fledermäuse genutzt werden – nicht anhalten, das ist Fledermausland! Oder man benennt sie in Feldschlößchenbrücke um – das gibt Sympathiepunkte. Oder man gibt sie ausschließlich für Fußgänger und Radfahrer frei, dann würden sich auf der Flaniermeile bestimmt einige Maler einfinden, die Dresden eine neue Touristenattraktion bescheren: den Waldschlößchenbrückenblick. Das ließe sich zu Geld machen – 182 Millionen zum Beispiel.