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Nun, wenn es der Verkehrsberuhigung dient, kann man wohl auch mal einen grünen Pfeil weglassen, aber warum den, wenn der an der nächsten Ampel bleiben darf?

Seit dem Frühjahr wird aufgrund von Sanierungsarbeiten an der Albertbrücke an einer parallelen Behelfsbrücke gebaut. Gestern wurde das Mittelstück per Kran eingepasst. Für maximal vier Jahre sollen Fußgänger und Radfahrer die Elbe auf diesem Weg überqueren, um den Verkehr auf der Albertbrücke zu entlasten. Am 11. November soll die „Aushilfe“ ihren Dienst aufnehmen. Deswegen wird gebaut, was das Zeug hält. Ob vom Land oder von schwimmenden Pontons aus. Insgesamt kostet der Bau etwa 2,3 Millionen Euro. Eine stolze Summe, wie auch Baubürgermeister Jörn Marx sagt. Doch ohne die temporäre Brücke wären Verkehrsumleitungen in Höhe von 6 Millionen Euro fällig geworden.
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Wie die Stadtverwaltung heute mitteilt, soll am Donnerstag, das Mittelteil der Behelfsbrücke an der Albertbrücke eingehoben werden. Der Aufbau der dazu notwendigen Kräne auf beiden Elbufern erfolgt bereits am Mittwoch. Aus Sicherheitsgründen ist der Rad- und Gehweg der Albertbrücke auf der Seite Behelfsbrücke (Radweg Richtung Johannstadt) am 27. Oktober von 8 bis 18 Uhr gesperrt. Das Betreten ist ausdrücklich untersagt.

Wenn Radfahrer legal von der Neustadt in die Johannstadt gelangen wollen müssen sie entweder schieben oder auf die Fähre oder die Carola-Brücke ausweichen.

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Wie die Stadt heute mitteilte, sind für die Woche vom 18. bis 22. Oktober Sicherungsarbeiten an der Albertbrücke geplant. Da diese Arbeiten von der Elbe aus mit einem Kranschiff durchgeführt werden, sollen weder Straßenverkehr noch Radfahrer oder Fußgänger beeinträchtigt werden. Von dem Kranschiff sollen mittels einer Hubbühne absturzgefährdete Teile entfernt werden. Dafür fallen Kosten in Höhe von 10 000 Euro an.

Wie die Polizei soeben mitteilte, hat sie heute früh von 6 bis 8 Uhr auf der Albertbrücke eine Kontrolle der Verkehrsteilnehmer durchgeführt und dabei 192 Verstöße festgestellt.
Die eingesetzten 15 Beamten des Dresdner Verkehrsüberwachungsdienstes hatten auf der Albertbrücke zwei Kontrollstellen eingerichtet. Insgesamt überprüften sie 174 Fahrzeuge (139 Fahrräder, 23 Pkw, fünf Motorräder, sieben Kleintransporter).
Die meisten Beanstandungen stellten die Beamten bei der Beleuchtung fest. 99 Radfahrer, sieben Pkw-Fahrer und fünf Kradfahrer müssen mit einem Verwarngeld rechnen. 52 der kontrollierten Radfahrer müssen sich wegen Fahrens in falscher Fahrtrichtung verantworten. Bei allen sieben kontrollierten Kleintransportern war die Ladungssicherheit zu bemängeln.
Wie Thomas Geithner von der Pressestelle der Polizei auf Nachfrage erläutert, wurden vor allem Verkehrsteilnehmer kontrolliert, denen der Verstoß schon anzusehen war. Zum Beispiel Radfahrer, die ohne Beleuchtung daher kamen. Dass jedoch alle sieben kontrollierten Kleintransporter Mängel bei der Ladungssicherheit aufwiesen, überraschte sogar die Polizei.
Am Rande der Kontrolle wiesen die Polizisten, die Fahrzeugführer auf die zukünftig veränderte Verkehrsführung im Bereich hin. Aufgrund der kommenden Sanierungsarbeiten der Albertbrücke darf man künftig vom Carusufer geradeaus Richtung Carola-Brücke fahren.